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选择就业的学生收到了包括华为、微软中国、百度、腾讯、联合利华、宝洁、可口可乐、安永等全球知名企业的工作offer,就业地区主要集中在深圳、广州、上海等地。在本科招生方面,香港中文大学(深圳)同样采取“631综合评价”模式。从2018年的招生情况来看,理科平均分超过各地一本线133分,文科平均分超过各地一本线82分;15个省的文科最低录取分排位在前0.5%,15个省理科在前1.5%以内,英语平均分高达138分。

这是海航扩张航空版图的“进阶”打法。早年海航收购了许多地方性航空公司,以资金入股,并承接了原来地方航司的债权债务及航线资源。以山西航空为例,其最早成立于1987年,海航于2001年加入。后来海航开始更为主动地与地方政府和企业合作,成立地方性航空公司。2005年,海航联手山西航空、云南石林航空旅游公司共同组建云南祥鹏航空,定位于低成本航空,此后引进了云南省国资委作为股东。

资本市场加速去杠杆 多家公司实控人股权质押归零金新农、康达新材、亚夏汽车等多家中小板公司在1月10日晚间陆续发布公告,各自控股股东解除了所有股权质押,实现“零质押”。为什么一众控股股东的流动性得以瞬间充裕?究竟是控股股东们在齐头并进地加速去杠杆,还是另有其他缘由?A股“股权质押堰塞湖”是否真的正在趋于疏解呢?

中国高度重视5G发展应用。工业和信息化部部长苗圩表示,2019年,中国政府发放了5G商用牌照,正式启动了5G商用服务。目前,全国已开通5G的基站达到11.3万个,预计到年底将达到13万个,5G套餐的签约用户已有87万户。“随着5G应用场景的拓展,除了满足人与人之间的通信联系之外,绝大多数的应用将会是像车联网、工业互联网等物与物之间的通信,我们将发挥制度优势和市场优势,推进5G在产业发展、信息消费、公共服务、社会治理等领域的融合与应用,助力数字化转型。”苗圩说。

有媒体指出,乌航此次与乌鲁木齐市政府签约的合作模式,即“政府出资,海航管理”,或将成为海航旗下各航空子公司与地方政府合作的模板。“乌航模式”将复制?本质上而言,海航控股此次转让乌航控股权也是一次资产出售,这与海航集团的步调一致。今年以来,海航已经卖出了3000亿元左右的资产,在金融、地产等方面大举出手,不过,对于作为主业的航空,海航虽然也有资产出售,但一直未完全“松手”。

“为解决民营企业‘融资贵’问题,邮储银行聚焦于‘定方案、推产品、减费用’三管齐下。”邮储银行小企业金融部总经理刘存亮表示。定方案方面,制定印发民营企业贷款利率管控方案,对新老小微企业贷款客户全面让利。推产品方面,积极推出无还本续贷业务,有效缓解“过桥资金”的问题。减费用方面,严禁向企业客户收取承诺费、资金管理费、财务顾问费、咨询费等与贷款直接挂钩的服务费用,免收小微企业贷款提前还款违约金,进一步降低小微企业贷款成本。

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